revue de presse licenciements (2/20)
Laroche-Peltier liquidé : 120 licenciements
Le tribunal de commerce de Niort vient de prononcer la liquidation du transporteur Laroche-Peltier Transline, basé à Azay-le-Brûlé (Deux-Sèvres).
L’entreprise compte 120 salariés (111 au siège et 9 à Agen) qui seront licenciés. Cette décision ne constitue pas une surprise. Le groupe Laroche-Peltier avait été placé en redressement judiciaire en septembre 2008. Le 3 juin dernier la filiale du groupe, Frigeline, avait déjà été liquidée entraînant la perte de 152 emplois, dont 79 dans les Deux-Sèvres.
Deux repreneurs se sont faits connaître. Mais l’espoir d’un redémarrage reste bien mince
Vannes. Kelt marine, le fabricant de vedettes haut de gamme, va fermer
François Goulard: « Il faut vite trouver un repreneur et faciliter le reclassement »
Le tribunal de commerce de Niort vient de prononcer la liquidation du transporteur Laroche-Peltier Transline, basé à Azay-le-Brûlé (Deux-Sèvres).
L’entreprise compte 120 salariés (111 au siège et 9 à Agen) qui seront licenciés. Cette décision ne constitue pas une surprise. Le groupe Laroche-Peltier avait été placé en redressement judiciaire en septembre 2008. Le 3 juin dernier la filiale du groupe, Frigeline, avait déjà été liquidée entraînant la perte de 152 emplois, dont 79 dans les Deux-Sèvres.
Deux repreneurs se sont faits connaître. Mais l’espoir d’un redémarrage reste bien mince
Vannes. Kelt marine, le fabricant de vedettes haut de gamme, va fermer
François Goulard: « Il faut vite trouver un repreneur et faciliter le reclassement »
L’usine Kelt de Vannes, constructeur des vedettes haut de gamme White shark et Seahawk, va être fermée. Le groupe Poncin, son propriétaire, avait renoncé à vendre la société en fin d’année dernière. L’objectif de fabrication pour cette année se réduit à 150 bateaux soit 55 % de moins que l’année dernière.
Les salariés devront déménager
Dans ces conditions, le propriétaire rapatrie la fabrication des vedettes White shark Seahawk à Marans (Charente-Maritime), l’usine de Vannes, trop vétuste, ne répondant pas aux normes environnementales. Il restait 68 salariés à Vannes.
Poncin yachts propose à 56 personnes de déménager à Marans afin de disposer d’une trentaine de personnes sur la ligne de fabrication.
Les salariés devront déménager
Dans ces conditions, le propriétaire rapatrie la fabrication des vedettes White shark Seahawk à Marans (Charente-Maritime), l’usine de Vannes, trop vétuste, ne répondant pas aux normes environnementales. Il restait 68 salariés à Vannes.
Poncin yachts propose à 56 personnes de déménager à Marans afin de disposer d’une trentaine de personnes sur la ligne de fabrication.
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