Dunlop/goodyear... licenciements... avant fermeture du site!!!

Logique capitaliste... faire du fric et diviser les ouvriers...

Ces deux sites fabriquent aussi des pneus, ils seraient menacés car les salariés ont refusé les 4/8 et différentes choses de ce genre... Donc dans la logique du patronat, on ne peut sauver le site donc on va licencier...
Simplement depuis quelques temps on voit défilr des arguments d'un autre temps, du genre ils faut accepter on a pas le choix... comme Continental il y a quelques années, on voit le résultat...
c'est plus que du foutage de gueule au niveau de cette direction c'est carrément prendre les gens pour des cons. depuis des années aucun investissement sur le site d'Amiens n'a eu lieu, aucune amélioration de l'outil de production et des conditions de  travail...
Si cela ne s'apelle pas un laissez aller vers le pourrissement ou une stratégie délibérée pour amener les salariés au clash afin de justifier des méthodes coercitives du genre division des salariés en faisant jouer des accords différents.
En attendant, des unités de fabrication ont été montée en Chine avec une qualité de pneu catastrophique....
Le PCF, la section d'Amiens sont solidaire de toutes les actions menées par les ouvriers menacés dans leur emplois.
pour confirmer ce que je dis, voilà l'article du courrier picard prudent et mièvre montrant la division et les menaces qui pèsent à amiens:
Vendredi 08 Mai 2009

Vraie info ou tentative de diversion avant la tempête ? « La situation actuelle ne permet pas d'investir, pas plus à Amiens sud qu'à Amiens nord, jusqu'au moins 2010. » Cette information « très préoccupante », c'est Mickaël Wamen, délégué CGT de Goodyear, qui vient de la rapporter de retour d'une récente réunion du groupe européen.

Contactée hier, la direction qualifie « d'intox » ce gel, du moins en ce qui concerne le site de Dunlop. « Tout ce qui a été prévu, à savoir les 25,7 millions sur trois ans, sera fait dans l'usine, en dépit des difficultés. »

Mais pour la CGT, la conjoncture ne promet justement rien de bon. « Tous les sites en Europe qui tournent en 4X8 connaissent des arrêts de production énormes. Ils sont plus touchés que nous (NDLR : Goodyear est restée aux 3X8), à cause de leurs capacités de production [RC]disproportionnées par rapport aux besoins de pneus sur le marché », maintient le syndicat. Qui confirme donc un avenir sombre pour les deux usines amiénoises.

Goodyear attend en effet l'annonce d'un nouveau plan social dont le risque porte sur 1 000 salariés, vraisemblablement d'ici la fin du mois. Mais ensuite, Dunlop n'échappera pas aux coupes drastiques, pressent-elle. « À Amiens sud, le coût de production actuel est supérieur à ce qu'il était avant en 3X8. » Or, l'air est actuellement en Europe à la réduction des coûts et des investissements (197 millions de dollars en 2009 contre 334 en 2008).

« Il y aura sans doute un peu de retard dans les investissements chez Dunlop, mais là, la CGT en fait un peu trop », modère pour sa part SUD-Chimie. « Les nouvelles dimensions de pneus sont en cours de développement. Nous n'avons pas de chômage en vue. Vu la conjoncture, on ne s'en sort pas trop mal », note de son côté la CFTC-Dunlop. Qui n'hésite d'ailleurs pas à renvoyer Mickaël Wamen dans sa moitié de terrain : « Au lieu de parler de notre site, la CGT ferait mieux de se préoccuper de Goodyear, où il faut se préparer à des choses bien plus graves. »

A titre personnel j'affirme la chose suivante, Dunlop/goodyear va démenteler petit à peti le site de manière à éviter un gros clash genre continental, et ils finiront par virer tout le monde.
En attendant messieurs les représentants des salariés je vous dis unité car vous êtes tous dans le même bateaux et vous défendez tous les ouvriers.